فهرست مطالب
چرا باید انواع سیستم صوتی ماشین را بشناسیم
امروزه با پیشرفت تکنولوژی کارآدیو نیز متحول شده است و باید انواع سیستم صوتی ماشین را به خوبی بشناسیم.
شناخت هر نوع سیستم صوتی می تواند دید شما را برای خرید یک سیستم با قیمت مناسب و کارایی خوب بهبود دهد.
اگر به رانندگی با لذت و کیفیت بالا علاقهمند هستید، داشتن یک سیستم صوتی ماشین حرفهای میتواند تجربهی شما را متحول کند.
در ادامه، به بررسی انواع سیستم صوتی خودرو، اجزای مهم آن، و نکاتی برای انتخاب بهترین سیستم صوتی متناسب با بودجه و سبک شنیداریتان خواهیم پرداخت.
سیستم صوتی فابریک خودرو: کارآمد یا آشغال
بسیاری از خودروها به صورت پیشفرض (OEM) با یک سیستم صوتی ساده از کارخانه عرضه میشوند.
این سیستمها معمولاً شامل یک پخشکننده (ضبط)، دو یا چهار بلندگو و در برخی موارد یک آمپلیفایر کوچک هستند.
البته در خصوص برخی خودرو های ایرانی حتی خبری از این موارد هم نیست چه برسد به آمپلی فایر!
بنابراین کیفیت صدای سیستم فابریک معمولاً متوسط است و برای علاقهمندان به صدای باسدار یا شفافیت بالا کافی نیست.
سیستم صوتی فابریک خودرو از اولین انواع سیستم صوتی ماشین است که تقریبا 90 درصد افراد از آن راضی نیستند.
بعبارتی سیستم صوتی فابریکی تنها یک گزینه حداقلی است برای اینکه کار یوزر را راه بیندازد!
اجزای اصلی سیستم صوتی ماشین
برای ارتقاء سیستم صوتی خودرو، پیش از هرچیز و برای آشنایی با انواع سیستم صوتی ماشین، باید با اجزای مختلف آن آشنا باشید:
1. ضبط یا پخش خودرو
ضبط یا پخشکنندهی مرکزی کنترل موسیقی، رادیو، USB، بلوتوث و … را در اختیار دارد.
ضبطهای حرفهای قابلیتهای بیشتری از جمله اکولایزر پیشرفته، نمایشگر لمسی، Android Auto و Apple CarPlay دارند.
این چیزی است که در پخش های فابریکی خبری از آنها نیست.
2. باند یا بلندگو
بلندگوها در چند نوع اصلی موجودند:
- کواکسیال (Coaxial): ترکیب ووفر و تیوتر در یک باند. نصب آسان و گزینهی اقتصادی.
ما لیست بزرگی داریم که می توانید برای خرید باند از آن استفاده کنید. - کامپوننت (Component): شامل ووفر، تیوتر و کراساوور جداگانه. کیفیت صدای بسیار بالاتر.
3. آمپلیفایر
آمپلیفایر وظیفه تقویت سیگنال صوتی را دارد و در افزایش قدرت صدا و شفافیت آن نقش اساسی دارد.
مدلهای تک کاناله (برای ساب ووفر)، دو کاناله، چهار و پنج کاناله در بازار وجود دارد.
4. ساب ووفر
سابووفر برای تولید فرکانسهای پایین (بیس) طراحی شده و تجربهای عمیق و لرزاننده از موسیقی فراهم میکند.
میتوان آن را در صندوق عقب یا زیر صندلی نصب کرد.
5. کابلکشی و تجهیزات نصب
کیفیت کابلکشی برق، RCA و بلندگو تأثیر زیادی بر کارایی سیستم صوتی دارد.
استفاده از کابلهای مسی استاندارد با فیوز مناسب توصیه میشود.
اصل داستان: انواع سیستم صوتی ماشین
سیستم صوتی اقتصادی
اولین موردی که میخواهیم به آن از انواع سیستم صوتی خودرو بپردازیم، سیستم صوتی اقتصادی است.
این گزینه دلخواه 50 درصد افراد برای ارتقا سیستم صوتی فابریکی است.
در واقع به سبب هزینه قابل قبولی که انجام می شود و بازده بسیار بالاتر نسبت به حالت فابریک ماشین، تقریبا هر شخصی مایل است برای آن هزینه کند.
در واقع سیستم صوتی اقتصادی شامل یک پخش فابریک(یاغیر فابریک اما ارزان) در کنار یک باند کواکسیال(معمولا بیضی با توان مناسب) می باشد.
جای مانور زیادی نداریم، اما وجه تمایز اصلی این سیستم با فابریک دقیقا بیس بهتری است که کواکسیال ها از عقب ماشین تولید میکنند!
سیستم صوتی میان رده
اگر دسته بندی سیستم صوتی ماشین را وسیع تر بگیریم، به سیستم صوتی میان رده می رسیم.
سیستم صوتی های میان رده یک پله از اقتصادی ها بالاتر که نه، شاید 3 پله بالاتر باشند، اگرچه هزینه بیشتری را نیز طلب میکنند.
در سیستم صوتی اقتصادی شما معمولا پخش فابریک ماشین را تعویض نمیکنید و با هزینه معقولی مثلا 2 میلیون تومان در حال حاضر یک جفت کواکسیال میخرید.
اما اگر پا را فراتر بگذارید و سیستم میان رده ببندید، بایستی پخش یا ضبط حرفه ای تری را خریداری کنید.
علاوه بر این از کامپوننت(همان کواکسیال با اجزای جدا جدا) و یا کواکسیال را در کنار یک امپلی فایر تهیه کنید.
در این گزینه معمولا برای بهبود کیفیت صدا از ورق های دمپینگ نیز استفاده میکنند که درباره معایب و مزایا دمپینگ نیز قبلا پرداخته ایم.
سیستم صوتی حرفه ای
می خواهید هزینه بیشتری کنید؟
سیستم صوتی حرفه ای از دیگر دسته بندی سیستم صوتی ماشین است که واقعا بازده خارق العاده را فراهم میکند.
در واقع با نصب این نوع سیستم صوتی خودرو شما تجربه جدیدی را خواهید داشت چرا که از ساب ووفر نیز استفاده می کنید!
استفاده از ساب ووفر یعنی هیجان! شور و توان بالا برای درک جزئیات بیس که کیفیت صدای نهایی را خارق العاده میکند.
بنابراین در این حالت از یک پخش پیشرفته ماشین در کنار همان امپلی فایر و کامپوننت یا کواکسیال استفاده میکنید و ساب ووفر نیز به این مجموعه افزوده می شود!
اصولا صدا در انواع سیستم صوتی ماشین متفاوت با دیگری است و اینجا هم متفاوت با موارد دیگر است چرا که صدا بسیار دقیق و قدرتی تر می شود.
سیستم صوتی SPL نمایشی(همایشی)
خیلی افراد دوس دارند که صدای سیستم صوتی شان تا چند صد متر اطراف پخش شود، یا اصلا علاقه مند هستند که در طبیعت از سیستم صوتی ماشین شان استفاده کنند.
بنابراین مهم است که انواع سیستم صوتی ماشین را برای شما بیشتر توضیح دهیم تا به سیستم صوتی SPL برسیم.
تفاوت SPL با سیستم های قبلی(یا سیستم های OEM ارتقا یافته)
در واقع سیستم صوتی SPL یا SQL با موارد قبلی که گفته شد تفاوت های فاحشی را دارد.
چرا که اینجا خبری از کامپوننت ها نیست، در واقع کامپوننت ها تجهیزات کیفیتی تر با قدرت کمتر از دقیق هستند.
این در حالی است که در سیستم های SPL ما به دنبال قدرت بالا با کیفیت قابل قبول هستیم، بنابراین به دنبال سوپر تیوتر ها و میدرنج ها می رویم.
هزینه بیشتر اما قدرت بالاتر از سیستم های همایشی
تقریبا زمانی که اجزا سیستم صوتی زیاد می شوند، تعداد تغذیه کننده های آنها یعنی امپلی فایر ها نیز باید افزایش پیدا کنند.
لذا در سیستم های همایشی ماشین، معمولا به چندین امپلی فایر در کنار شاید چندین ساب و چند جفت میدرنج نیاز داشته باشیم.
نکته جذاب اینجاست که شاید تعداد این اجزا بالاتر رود، اما هزینه تمام شد آنچنان زیاد نیست و این دلیل اصلی افراد برای خرید این مورد از انواع سیستم صوتی ماشین است.
جدول انواع پیکربندی سیستم صوتی ماشین
| نوع سیستم | اجزا | مناسب برای |
|---|---|---|
| اقتصادی | ضبط فابریک + باند کواکسیال | کاربران معمولی |
| میانرده | ضبط حرفهای + باند کامپوننت + آمپلیفایر 4 کاناله | علاقهمندان موسیقی با کیفیت متوسط |
| حرفهای | ضبط پیشرفته + باند کامپوننت + آمپلیفایر + سابووفر | علاقهمندان صدای قدرتمند و دقیق |
| نمایشی/SQL یا SPL | تمام تجهیزات حرفهای برند + چندین آمپ + چند ساب | نمایش، رقابت و قدرت بیس بالا |
نکات مهم در انتخاب از میان انواع سیستم صوتی ماشین
اگر به دنبال خرید و انتخاب از میان انواع سیستم صوتی ماشین هستید، باید 4 فاکتور زیر را در نظر بگیرید:
- نوع خودرو: حجم کابین و دربها بر نوع باند و ساب تأثیر دارد.
در واقع باید توجه کنید که سایز باندهای فابریک خودرو شما چقدر است، حجم کابین چقدر است و چقدر توان ارتقا دارد. - بودجه: هزینه کلی برای سیستمهای حرفهای میتواند از ۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان متفاوت باشد.
اگرچه که بازه خیلی خاصی را نمی توان در نظر گرفت، اما بودجه نهایی شما می تواند روی انتخاب دسته بندی سیستم صوتی ماشین موثر باشد. - سبک موسیقی: اگر موسیقی بیسمحور مثل رپ یا ترنس گوش میکنید، وجود سابووفر اهمیت زیادی دارد.
بنابراین حتی اگر بودجه خرید دمپینگ، کامپوننت را ندارید ولی هیجان می خواهید، ناچارا باید به سمت سیستم های SPL ماشین بروید. - برندهای معتبر: همیشه برندهای شناختهشده را انتخاب کنید تا از کیفیت و خدمات پس از فروش مطمئن باشید.
استفاده کردن از برندهای اقتصادی برای سیستم های اقتصادی موردی ندارد، اما اگر قصد هزینه زیادی را دارید، همیشه برند بخرید.
نتیجهگیری: بهترین دسته بندی سیستم صوتی ماشین برای شما کدام است؟
اگر به دنبال صدایی شفاف، قوی و با کیفیت هستید، ارتقاء و شناخت انواع سیستم صوتی ماشین یکی از بهترین سرمایهگذاریها برای شماست.
با شناخت اجزای سیستم و برندهای معتبر، میتوانید یک سیستم صوتی متناسب با نیاز و بودجهی خود انتخاب کنید.
سوالات متداول (FAQ)
آیا ساب ووفر برای همه ماشینها ضروری است؟
خیر، همانطور که در توضیح انواع سیستم صوتی ماشین توضیح داده شد، ساب ووفر ضروری نیست، ولی اگر بیس عمیق برایتان مهم است، نصب ساب ووفر توصیه میشود.
چه تفاوتی بین باند کامپوننت و کواکسیال وجود دارد؟
کامپوننت کیفیت بالاتری دارد، ولی نصب آن پیچیدهتر است.
به زبان ساده کامپوننت همان کواکسیال است منتهی اجزا آن جدا شده اند و مثل باند یا کواکسیال یکجا و یکپارچه نیستند.
آیا نصب سیستم صوتی قوی به برق خودرو آسیب میزند؟
اگر از کابل مناسب و سیستم برقکشی استاندارد استفاده شود، خیر.
اگرچه شما بخواهید سیستم صوتی SPL فوق حرفه ای نصب کنید، ناچارا باید به فکر تامین برق آن نیز باشید.





